Z１　KAWASAKI　900　スパー4

KAWASAKIの名車　Z1の車検を依頼された！

まず！車検に通らない部分と言えば！

ファンネルだ！

ファンネルが駄目なんじゃない！

クリーナーカバー無い場合は！

網が必要となる！

１９７２年～１９７６年まで製造された！Z1は！

逆輸入車しかないので！

ブローバイのキャブ戻しは要らない！

っと！集合管も直管で無ければ問題無し！

後は、ほぼほぼノーマルなので！車検整備は、コレでOK

私は、HDの旧車をメインで改造しているので！

この手の旧車の車検はお手の物だ！

っと！本日３月２８日

群馬陸運支局に持ち込み！

難無く検査を受け！

無事に合格！（＾＾）

こうの様に集合管のままです。

店に戻って！

さて！試運転だ！（＾＾）

そうだ！キックが付いてるんだ！

うん！キックでの掛かりも抜群にいい！（＾＾）

っと！一回りして！

う～ん！満開の桜が良く似合いますよ！

車検のご依頼有難う御座いました。

Z1

最高のバイクですね！

・・・。

ミニ風呂号変身日記

第六弾

荷受けガードの塗装！

2月26日月曜日

今日は！（＾＾）天気がいいし暖かい！

店の物置の片付けをしながら！

ミニ風呂号の飼カスタム～！（笑）

荷受けのガードを外して！

塗装をした！

お昼ちょい前！

乾いたので！（＾＾）取り付けた！

う～ん！なかなか！生える色になった！（＾＾）

っと！バイクを積んでみた！

おぉ～！

なかなか！いい感じに！（＾＾）

っと！昼飯を食べに出掛けた！（笑）

・・・。

クラッチが滑る原因

2月18日日曜日午前

先日、中古新規で登録して来たCB400SS

調子を見るので、2月12日に仲間と国産ツーリングに行って来た！

が！しかし！

高回転時にクラッチが滑ってしまう！（＿　＿）？

ま～中古車だ！仕方ない！

クラッチ板を交換しなくちゃね！

っと！昔からお世話になっている近所のバイク屋さんにクラッチ板とクラッチディスク！ガスケット他を取り寄せて頂いた！

さて！今日は、第三日曜日（18日）定休日だ！

天気もいいから！午前中に交換して午後に試運転して来ようと！張り切って！

OILを抜いてから、作業を始めた！

ボルトを外して！

カバーを開けた！

クラッチシェルからクラッチ板等を外した！

ん？

これで！クラッチが滑るのか？

う～ん！・・・・

そんなはずは！無い・・・

クラッチ板とディスクを脱脂して！

クラッチ板とディスクを重ねて、ノギスで計測した！

 29.4ｍｍ位か～！


新品の部品で！

29.4ｍｍ

・・・？

全然減って無いな～・・・？

う～ん！

スプリングのテンションも全然問題無し！

これは！もしや！

ゾイル系の添加剤を入れたのか？・・・

それと！出て来たOILの量が多すぎる！

適量より！1L近く多かった！

原因はそれか？

どうも！納得がいかないので！

脱脂した！クラッチ板とディスクをもう一度組付けた！

カバーを取り付けて！

OILを入れた！

ついでだ！

ひん曲がってる！

ステップマウントを！

バーナーで炙って！

直した！

うん！こうでないとね！（＾＾）

ステップも組付けて！


しかし！これは！入れすぎだな～・・・

丁度仲間も来たから！

ひとっ走り！

ダムまで！GO~!


っと！

店から20ｋｍ程の下久保ダムまで！

プチツー！試運転を！

やっぱ！原因は！クラッチ板とディスクでは無かった！

多分！ゾイル系の添加剤を入れたのとOILの入れすぎだと思われる！

ゾイル系の添加剤は乾式のエンジンOILや！

ギアOILに使用するには！とても良い効果があるが！

湿式（国産）のエンジンやHDで言うプライマリーOILに使用しては、いけないものだ！

ネットで！読んで！

何も知らずに入れてしまう人が結構多いのも現実！

それと！安いOILに添加剤を入れるのもどうかな～？

っと！思いますよ！（笑）

本当に大事に調子良く乗りたいのであれば！

純正OILまたは！それ以上の良いOILを使用しましょうね！

約6ｋｍの峠道を全開で走って見ましたが！

クラッチの滑りは止まり！

寒かった！（＾＾；けど！

楽しいプチツーが出来ましたよ！

CB400SS

絶好調に！（＾＾）なったかな！（笑）

全く！くらびれもうけだった！


・・・。

祭日RUNのお知らせ！

う～ん！（＾＾）

先日、長期在庫のCB400SSの車検を取った！

左に並ぶは！（＾＾）私の愛車SR400

いつ何時エンジン掛けても！

絶好調！（＾＾）/

さて！今度の月曜は！祭日！

当店！月・火休み～！（＾＾）

ま～！そんな訳で！

2月12日月曜日は！（＾＾）/

SSの調子みで！（＾＾）


仲間と国産ツーリングに行って来ま～す！（＾＾）ｖ


参加条件は！原付とスクーターはNGだよ！


・・・。

黒鉄白髭少年の心

CB400SS

うん！（＾＾）無事に本日登録が出来た！

店に戻って！

とりあえず戻した！

元々着いていたマフラーを装着した！

さて！どんな！いい音になったかな～！（笑）？

う～ん！（＾＾）なかなかの爆音だ！

やっぱ！バイクはこうでないとね！

ガキの頃から！爆音が大好きだった！

バイクって！買ったままのノーマルで乗るもの？

いや～！（＾＾；改造して乗るものでしょう～！

ま～エンドキャップ外すだけで！いい音するな～！（笑）

それに！CB400SSって！

結構力（トルク）あるな～！（＾＾）

気に入った！（＾＾）

オートディコンプのせいで！（＾＾；

キックで掛けるのに！圧縮が弱いのがネックだけど！

コツが分かれば！（＾＾）/ビンビンだぜぇ～！

ビジュアルもなかなかいいしっ！

ま～カスタムの仕方ってのも！あるんだと思うが！

私15の頃から単車転がしてるけど！

やっぱ！バイクはいいね～！（＞＜）/

一生子供で居られる！（＾＾）

そんな！（＾＾；49歳です。

・・・。

CB400SS

登録前！

うん！今日は、月曜日！お店の定休日だ！

朝から、静かにのんびり仕事をしていた！

お昼を食べて！

さてさて！明日の車検準備でも！（＾＾）

夕方には寒くなっちゃうしね！

明日は、車検二台

中古新規登録検査　一台

抹消　三台

（＾＾；忙しい～！

先日、直したCB400SS今日はチョーク無しで！

キック三回で！始動した～！（＾＾）/

外に出して暖気運転！

昨夜！ハンドルとライトとグリップちょっとダサいから！（＾＾；交換しちゃった～！

マフラーもノーマルにしたし！

見て！この掛かりの良さ！（＾＾）ｖ

これなら！売り物になるかな？

う～ん！（＾＾）

なかなか！イカしてる！（笑）

ハーレーも二台積み込みしたし！

CBは、明日の朝！

ミニ風呂号に積んで！

いい風呂号と！二台で！出動だ！（＾＾）

さて！さて！もうち～と！仕事しますかね！

・・・。

CB400SS

うん！この車両は、去年5月頃

下取りして来た車両だ！

カスタムしてあった！

なかなかカッコいい～！

だが！持って来て直ぐエンジンを掛けたが！

実に掛かりの悪い状態だった！

HONDAの400ｓｓって掛け辛いバイクなんだな～って！

これじゃ～女の子じゃ～無理だな！

それから！昨日まで置きっぱなしになっていた！

車検でも取って！売り物にするかな～？なんて！

夜！エンジンを掛けようと！

新しガソリンを入れて！

ひたすらキックして！（＾＾；

うんも！すんも！言わない！

おかしいな～！

キャブの調子が悪いのかな～！

タンクを外して！

キャブをバラシ始めた！

ん？

スロットルポジションセンサーを外すと！

中の部品がずれていた！

コレかな～？

チョークを引かなくても！

プラグがビショビショになってたし！

位置を合わせて組み込んだ！

念の為！

フロートに残っていた！ガソリンをだして！

タンクの燃料も全部捨てた！

おぉ～！もう9時近いな～！

猫に餌くれ行かないと！（＾＾；

外雪だし！お腹空かしてるな！

夜戻って！タンクを取り付けて！

今朝！ガソリンを入れて！

掛かるかな～？

よいしょ～！

フン！

フン！

っと！キックを踏んだ！

10回位踏んだところで！

ブルルル～！

おっ！来た！

フン！

フン！

ブ～ン！

来た～！（＾＾）/

少し暖気して！

エンジンを止めて！

また！フン！

ブ～ン！

ふぅ～！（＾＾；直った～！

てか！持って来た時より！全然調子良いし！

簡単に掛かる！

ビンビンだぜ～！

前のオーナーさん！（＾＾；

大変だったと思うよ！

あの状態じゃ～手放したくなるわ！

世界のHONDAがそんな調子の悪い物を造る訳がない！

多分！このバイクをカスタムしたショップさんが！

組付ける時にセンサーの位置を確認せずに！組んでしまったんだろ～！

私は、国産バイクは専門外だが！（＾＾；

何とかしたくなるのも性分なもんで！

当店は！カスタムショップですから！

修理はしたくありません！（笑）

あ～！直って良かった！（＾＾）ｖ

カスタムついでなら！修理してもいいかな～！（笑）

さて！車検整備しとこ～っと！

・・・。